Page 3 - MATTANZA_NINO

La consolidación de las bóvedas de piedra caliza de La Tonnara

La estructura de los edificios con dos elevaciones en la ex fábrica Florio consiste en pilares de
mampostería realizados con piedra caliza (tufo), cuya sección cuadrada es de aproximadamente
75 cm. de lado, dispuestos para formar una malla cuadrada de aproximadamente 4,5 m. de lado.

A nivel del primer forjado, los pilares se encuentran conectados en ambas direcciones por
arcos de medio punto realizados en bloques de piedra de 35 x 35 x 50 cm.

Las bóvedas que componen el primer forjado de dichos edificios se caracterizan por una
montea muy rebajada y con una estructura de piedras blancas que tiene un espesor promedio de
15 cm.

Al identificar los puntos de posible cinematica en las estructuras y las bóvedas se proyectó la
aplicación de un refuerzo estructural en correspondencia de aquellas secciones sometidas a
mayor esfuerzo.

Para consolidar las bóvedas de piedra blanca se aplicaron mallas de FRMC realizando las
siguientes operaciones (ver esquemas adjuntos):

1. extracción del material de relleno de la estructura muraria adosada al extradós, eliminación
de material suelto en las juntas, sucesivo relleno de los mismos, humectación del extradós
de la bóveda;

2. aplicación de repello adherente realizado con mortero premezclado a base de ligantes

hidráulicos y bajo contenido de sales solubles. Sucesivamente se aplicó un mortero
especial Ruredil X Mesh M25 de 3mm de espesor sobre el cual se colocó una malla de
carbono Ruredil X Mesh C10, realizando una cierta presión para que el mortero penetre a
través de la malla. En los puntos de unión se realizó una sobreposición de al menos 10cm
y luego se aplicó una segunda capa de al menos 3mm de mortero hidráulico puzolánico
igual que la primera capa.

3. sobre la mano de mortero fresco, con el mismo procedimiento, se colocaron en las dos

diagonales dos mallas de carbono superpuestas de 1m. de largo en dos fases siguiendo el
mismo procedimiento inicial. Dichas diagonales se conectaron con los pilares que
sostienen la bóveda por medio de un trozo de malla de carbono de 50 cm de ancho y 2 m
de largo (un metro dentro de un orificio de 36mm realizado sobre los pilares y sellado con
inyecciones de ligante hidráulico especial de contracción compensada y un metro
superpuesto y sellado en las diagonales).

4. se aplicó otro trozo de malla de carbono de 25 cm de ancho con el mismo sistema

mencionado anteriormente, a lo largo del perímetro externo del extradós de la bóveda.